Vždy vše zaplatí uživatel, $ nerostou na stromech, někteří to vědí, agresivní levičáky bude muset někdo trknout. Jakákoliv sleva, výhoda, bonus musí být nakonec započítána do zisku (projeví se jinde). Příkladem může být dobíjení E-Aut, všude po Evropě končí paušály, cena běžně šplhá nad cenu za km u spalovacího auta (3 - 7x), takže výhoda levných jízd se v případě utranabíječek konat nebude. A pochybuji, že se někomu bude chtít nabíjet vůz s větší baterií doma 24 hodin, tam už noc nestačí. Někdy se skoro bojím, co se to dnes učí na ekonomických školách.