Stříbrné šípy. Tak byly přezdívány závodní vozy z dílny Mercedesu a Audi (tehdy ještě Auto Union), které dominovaly předchůdci dnešní F1 - předválečné Grand Prix. Co kdyby se podobné soutěže účastnila i Země vycházejícího slunce? Jak by asi vypadaly její formule? Tato myšlenka se jednoho dne objevila v hlavách zaměstnanců luxusní divize Nissanu. A už je neopustila.
Koncept auta, které mělo původně zůstat jen na papíře, spatřila veřejnost na kalifornském Pebble Beach Concours d'Elegance. Tam mohla obdivovat například výraznou mřížku chladiče, vysunutá 19palcová drátěná kola či „žraločí žábry“ na boku vozidla. Zaujal ji i minimalistický kokpit s třemi kulatými ciferníky vyvedenými v retro stylu. Za zmínku stojí také černé kožené sedadlo s červeným prošíváním, které poskytuje určitý kontrast ke zbytku stříbrného „torpéda“.
Podobnost s historickými závoďáky ale nekončí u vzhledu. Díky – u elektromobilu nezvyklého – použití oceli je Infiniti Prototype 9 i přibližně stejně těžký (890 kg).
Na okruhu by se nicméně nechytal. Zatímco německé Stříbrné šípy atakovaly hranici 500 koní, japonská verze si musí vystačit se 150 koňskými silami. Elektromotor pohánějící zadní kola dokáže vůz rozpohybovat až na 170 kilometrů za hodinu, přičemž z nuly na stovku ho dostane za 5,5 vteřiny.
Plným tempem ovšem může uhánět pouhých 20 minut. Lithium-iontová baterie (30 kWh) skrývající se pod kapotou totiž déle nevydrží.
Vadí to ale někomu? Infiniti Prototype 9 díky kombinaci ruční práce a laserové techniky spojuje minulost se současností a současně nabízí pohled do budoucnosti plné tichých závodních automobilů.
Zdroj: INFINITY
