Z několika měst na začátku června zmizí žluté elektrické koloběžky a skútry. Český startup re.volt oznámil ukončení své činnosti k 6. červnu s tím, že důvodem jsou finanční problémy, na kterých se podepsala i opatření související s koronavirovou pandemií.
Škodovka se pouští do sdílení aut, vše bude fungovat přes internet a aplikaci
Počátky firmy se datují do roku 2018, kdy v červnu začala v Praze nabízet malé dvoumístné elektromobily čínské výroby s délkou pouhé 2,2 metry. Poskytovatel nepožadoval složení kauce a k zapůjčení vozítka stačila aplikace v mobilním telefonu, občanský a řidičský průkaz.
re.volt: vzestup a pád
Postupem času k elektromobilům přibyly elektrické skútry a motorky. Dle Wikipedie měla firma v roce 2019 „po širším centru Prahy rozmístěno celkem 20 elektroaut, 50 elektroskútrů a 24 elektromotorek“. V únoru 2020 pak přidala do svého portfolia i elektrické koloběžky.
Bikesharing v českých městech: Mapa, kde si můžete půjčit kola, koloběžky či skútry
Slibně našlápnutý rozjezd však přibrzdila pandemie onemocnění covid-19 a s ní související opatření. Ta se sice přímo pronájmu vozidel prakticky nijak netýkala, ale omezení mobility se logicky promítlo poklesem zájmu o tyto služby.
Zakladatel a generální ředitel Petr Kuchta k tomu říká: „Covid nás zasáhl zrovna v době, kdy jsme začínali krásně růst, získávali investory a vymýšleli další vylepšení, expanzi a měli velké sny. Současná doba nám ale zkrátka nachystala překážky, které jsme v takto dlouhém měřítku nebyli schopni překonat.“
V červnu přijde konec
V březnu tohoto roku firma stáhla svou flotilu z Prahy, přičemž důvodem tohoto kroku měla být problematická spolupráce s vedením města. Dále působila v Brně, Novém a Starém Jičíně, Kopřivnici a Příboru. Zde nabízela zapůjčení koloběžky za 3 Kč za minutu a elektrického skútru za 4 Kč za minutu. V plánu měla i nasazení elektromobilů.
Pokles zájmu zákazníků ve spojení s absencí jakýchkoli kompenzací vedl k tomu, že re.volt vyčerpal všechny finanční prostředky. „Jelikož stroje nyní nevydělají ani na provozní náklady a společníci již nejsou schopni dále financovat generovanou ztrátu, rozhodli jsme se po důkladných úvahách s těžkým srdcem ukončit provoz a činnost k 6. 6,“ uvedl Kuchta.
Sdílené koloběžky Bird jsou v Brně. Chystá se tam i konkurenční Lime
Firma se nyní vypořádává s investory, komunikuje s městy a informovala své uživatele prostřednictvím e-mailu. Ti, kteří mají v aplikaci nabitý kredit, mají příležitost ho do 6. června vyčerpat. O možnosti vrácení zbylé částky tisková zpráva nehovoří.
