Uber měl v Číně velmi silného konkurenta – Didi Chuxing, který sám pochází ze spojení dvou velkých společností z oblasti spolujízdy a taxislužeb a drží si 87% podíl, respektive 99% podíl na trhu s pokrytím přes 400 čínských měst. Po utracení více než dvou miliard dolarů se Uber rozhodl vzdát boj a raději se strategicky spojit.
Uber v USA vydělává, ale v Číně ztrácí více než miliardu dolarů
Situace je ale trochu komplikovanější, než to na první pohled vypadá. Společnost Didi Chuxing měla hodnotu 25 miliard dolarů a Uber v Číně operoval pod oddělenou a silně ztrátovou pobočkou Uber China. Právě v ní dostane Didi 20% podíl a zároveň investuje jednu miliardu dolarů do globálního Uberu s hodnotou 68 miliard dolarů. Hodnota nově vzniklé čínské společnosti bude 35 miliard dolarů.
Samotná transakce je tedy poměrně složitá, ale to ještě neřeší současné investory, kteří už do jednotlivých společností investovali před tímto strategickým spojením. Do Didi Chuxing totiž nedávno investoval miliardu dolarů sám Apple, ale také Alibaba nebo Tencent, přičemž mezi investory Uberu se řadí rovněž mnoho významných čínských společností.
Apple vs. Uber: jednou vás budou za paušál vozit luxusní auta bez řidiče
Nesmíme ani zapomínat na strategické partnerství mezi Grab, Didi, Ola a Lyft s cílem bojovat proti Uberu společně na globálním trhu. Uber totiž sice oficiálně skrze šéfa Travise Kalanicka přiznal prohru v Číně, ale ta tvoří pouze menší část podílu Uberu na globálním trhu, takže se jedná o „chytrou prohru“, která umožní minimalizovat další ztráty na čínském trhu.
Díky zvýšení hodnoty Uberu na 68 miliard dolarů a „vyřešení“ situace v problematické Číně, lze možná očekávat, že by mohl nastat ten pravý čas pro vstup na veřejnou burzu. Uber si totiž stále drží pozici nejhodnotnějšího startupu, který je už sedm let držen pouze v rámci soukromých investorů.
(Zdroj obrázku: Flickr)
